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通過平臺,技術,營銷綠馳汽車全方位構建汽車新生態
來源:?? 發布日期:2019-05-22 ??瀏覽次數:148
現在外界對于新造車勢力的關注點,從以前能不能把車造出來,到了能不能把車大規模、品質化的交付出來。大規模的制造和交付是指企業不僅要具備把車造出來的研發能力,還要具備把車批量制造和品質化的制造能力以及運營能力。對于一個新造車勢力來說,將一個車從設計到將它從生產線上量產出來,再到交付給消費者,這個過程中會有巨多的坑。綠馳汽車(REECH-AUTO)通過“智能終端+人工智能+云計算+大數據”的智能手段,圍繞人們出行過程中辦公、社交、娛樂休閑、購物消費等移動生活場景,整合出行服務和生活服務并以智能共享平臺為消費者提供隨時隨地、隨情隨景的貼心服務。
對于造車新勢力而言,產品平臺很重要,綠馳汽車已經規劃了2+1產品平臺。M平臺,也是作為綠馳汽車的主流平臺,面向A級市場。M平臺主要采用了純電和混合動力兩個技術路線,產品涵蓋SUV和轎車車型,今年的四季度第一款A級SUV將會上市預售。C平臺,是一個精品的微型車平臺,主要面對A0級和A00的目標市場。S平臺,主要做高端轎跑,采用定制化交互方式進行生產。規劃四大制造基地,與其他企業聯合開展項目除了規劃三大平臺外,綠馳汽車也在國內規劃了四個制造基地。2018年6月22日綠馳汽車與國家級九江經濟技術開發區簽署了項目合作的協議,綠馳汽車第一個基地正式落戶九江經開區,整個項目1060畝,目前正在有條不紊的進展著。
在技術研發體系建設上,綠馳汽車也有前瞻性的舉措。綠馳汽車以上海研發總部為核心,積極整合國內和海外各系統技術專家資源,形成全球聯合創新團隊,進行工程轉化應用實施,重點進行整車集成、系統開發及試制試驗,重點提升“三電”軟硬件開發、自動駕駛技術、輕量化設計及整車集成技術能力。隨著國內工程中心與海外創新中心的布局完成,一條鏈合全球優勢資源的黃金研發鏈已打造完成。
作為行業后來者,綠馳汽車一直專注于打造全新的汽車營銷模式。事實上,綠馳汽車從創立之初,就自帶強大的銷售通路,從而能夠以客戶為主導,形成線上+線下的全價值鏈整合營銷,全方位的為客戶與綠馳汽車產品提供聯通和體驗。
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